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Gran Premi Aperol de Catalunya de MotoGP

Fiel a su cita anual, el mundial de motociclismo (oficialmente, FIM Road Racing World Championship Grand Prix) vuelve al Circuit de Catalunya en motivo del Gran Premi Aperol de Catalunya de MotoGP.

El Circuit de Catalunya es una pista rápida y técnica. Su variedad y complejidad, junto con una cierta irregularidad en el piso (producto de la utilización del circuito por parte de la F1), hacen que sea un circuito exigente con máquinas y pilotos. La pista tiene 4,727 km de longitud y presenta cambios de nivel, curvas cerradas en bajada, largas curvas rápidas y una de las rectas más largas del calendario de MotoGP (que permite velocidades de hasta 330 km/h en carrera). Los puntos de adelantamiento más conocidos son la primera curva i la curva de “la Caixa” en la entrada del sector del circuito conocido como el estadio. Esta curva es, probablemente, el último punto de adelantamiento “seguro” del circuito antes de la recta principal, motivo por el cual muchas carreras se deciden aquí. Se trata, en definitiva, de un circuito muy rápido, con las tribunas abarrotadas por un público que da una atmósfera cálida al este gran premio.

Desde el punto de vista del espectador, se trata de un gran circuito, con unas buenas instalaciones y con un tiempo que acostumbra a ser bueno (¡imprescindibles protector solar y una gorra!) y donde la lluvia únicamente hace acto de presencia en contadas ocasiones. Históricamente, además, este Gran Premio ha proporcionado grandes carreras. En 125cc son especialmente recordadas las de 2003, con victoria local de Pedrosa ante Luthi, y de 2007, con Tomoyoshi Koyama como vencedor. En 250cc destaca claramente la carrera de 2008, con una impresionante lucha entre Álvaro Bautista y el malogrado Marco Simoncelli. Pero seguramente sean las carreras de la categoría de 500cc/MotoGP las que más cautivan la imaginación de los aficionados y las que han dejado mayores alegrías en este gran premio. La afición local aún recuerda especialmente la remontada de Crivillé frente a Okada en 1999, pero también la primera victoria de Ducati en MotoGP con Capirossi en 2003 o los duelos entre Stoner y Rossi de 2007 (victoria del australiano) y entre Rossi y Lorenzo de 2009 (victoria final de Rossi después de un adelantamiento de infarto en la última curva del circuito).

Pero el pasado, pasado está. ¿Qué pasará, pues, este año? ¿Será Moto3 una categoría tan espectacular como lo era 125cc? ¿Ganará Maverick Viñales la nueva categoría? ¿Qué pasará en Moto2? ¿Será dominada con mano de hierro por Marc Márquez o Espargaró, Luthi y compañía darán batalla hasta el último instante? ¿Cómo acabará MotoGP? ¿Reconquistará Lorenzo su título? ¿Habrá llegado finalmente la hora de Pedrosa? ¿Qué pasará con Stoner? ¿Y con Rossi? ¿Podrá el 9 veces vencedor en Catalunya finalmente obtener buenos resultados con su Ducati? Todas estas incógnitas se resolverán en uno de los campeonatos más apasionantes de los últimos tiempos.

 

 

 

 

 

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Para terminar, os dejamos el plano del circuito con la situación de las tribunes y zonas de público existentes:

Fuentes: Imágenes cedidas por el Circuit de Catalunya (fotografías con copyright de Miquel Rovira) con la excepción de la imágen de Pedrosa (Willtron en flickr) y la imágen de la  curva de entrada a la recta principal (propiedad de EventGo).